对于经常出差的人来说，高铁应该是除了床之外的待得最久的地方。
动辄几个小时的旅途，手机信号不好，除了休息，各类装置也会激发成年人少有的好奇，进而提出很多稀奇古怪的问题。
比如：
再比如：
这篇文章，就为大家揭秘关于高铁上那些很可能“有用”的装置，以及它们的具体用途。
座椅上的“角”并不是扶手或挂钩。
它的主要作用是方便乘务员快速旋转整排座椅的。所以，在三列座椅中，这个“角”只存在于两侧的座位上，中间座位没有。
旋转整列座椅的原因是因为高铁列车有两个车头，返程时无需转向，只要驾驶员来到另一端的驾驶室即可。
同时乘客的方向也需要调转，也就需要乘务员一列一列的调整座椅方向。否则，乘客全员都背向行驶方向...
所以，这个角虽然可以承受一定重量，但还是不建议悬挂重物。
关于为什么很多动车也是两个车头，却不用旋转座椅？
这是因为火车的座椅设计原本就是面对面的，就算换个方向行驶也没有区别。
一般认为，火车车厢的设计源自欧洲客运邮政马车，所以沿袭了乘客面对面的形式，而高铁则是借鉴飞机，所以座椅被设计成统一朝向。
车厢尾部的绑带不可固定行李箱。
车厢尾部的这个绑带装置主要是为了帮助残疾人固定轮椅，并不是为了捆绑行李箱，也不可以被占用。
绑带的正确使用方式
行李箱如果无法举上行李架，建议放在大件行李存放处。
从座椅上方的指示灯，可以判断下一站座位是否会有人乘坐。
高铁座椅上方会有不同的提示灯来提示座位的售卖情况。
绿灯表示“当前站点无人乘坐，下一站也无人乘坐”；
黄灯表示“当前站点无人乘坐，下一站将有人乘坐”；
红灯表示“座位已有人乘坐”。
当看到周围座椅黄灯亮起时，就可以提前收拾下放在隔壁座椅上的东西，为下一站上车的旅客挪出空位。
调整座椅靠背不用到处抠抠。
二等座调整按钮在扶手上，向前抠动，身体向后倚靠就能调整靠背位置；一等座按钮在扶手内侧，按住再向后依靠；商务座按钮同样在座椅内侧，功能更多，可以根据指引调整角度。
上图依次为二等座、一等座、商务座的座椅调整按钮位置
商务座和一等座小桌板的放置位置不同。
多数车型中，商务座有额外配备的独立阅读灯，在座椅后背的一侧；商务座和一等座的小桌板是在扶手内部；而二等座小桌板则在前方座椅的背面。
充电插座可能出现在以下位置。
一般来说，每排座椅下方都会有1-2个充电插口，商务座的电源插座更可能出现在扶手左侧。如果在座椅周边的电源插座都被占用，可以在大件行李处和洗手台周围寻找插口。
社恐患者可以扫码点餐。
很多高铁的扶手或小桌板上，都会有订餐码，可以扫码直接点餐，到了用餐时间，乘务员会把餐食直接送到座位。也可以在“12306”APP或小程序上输入乘坐车次和座位号进行订餐。
洗手液通常在镜子下方。
不同于大多数公共场所使用的洗手液挂盒，很多高铁车型的洗手液都在镜子内部，手心朝上用手指按压这块金属片，即可挤出洗手液。
最后，跟大家分享7月1日起最新实行的《铁路旅客禁止携带托运物品名单》（节选），其中在“禁止随身携带但可以托运的物品”“限制随身携带的物品”有新增条例。
需要特别注意的项目有：
1、随身携带的充电宝额定能量不得超过100Wh。
2、对香水、花露水、指甲油、去光剂等日用品的限制，和染发剂、发胶等压力容器的限制。
3、棒球棍、弓箭等体育器械需要托运，不可随身携带。
4、对食用用途的鱼、虾等活体动物仍然可以随身携带。
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